在很多車(chē)主的印象中，一大早或長(zhǎng)時(shí)間未用車(chē)重新啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，認(rèn)為在發(fā)動(dòng)車(chē)子以后必須要怠速原地?zé)彳?chē)等三五分鐘才行，這樣對(duì)車(chē)也是較好的保養(yǎng)方式。其實(shí)這種方法有時(shí)候反而會(huì)弄巧成拙。有調(diào)查顯示，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件部分的磨損，有一定幾率是由于冷車(chē)發(fā)動(dòng)超過(guò)三分鐘造成的。

　　車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的靜止停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油會(huì)流回發(fā)動(dòng)機(jī)底部的機(jī)油底殼內(nèi)。在長(zhǎng)時(shí)間未使用車(chē)輛(如隔夜)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況。但這種情況只需要在點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)大約30秒左右，機(jī)油泵就能通過(guò)工作運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。如果不熱車(chē)，而是一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就立刻上路，那么在三四公里內(nèi)不要猛踩油門(mén)高速行駛，一定要盡量保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　不熱車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，在未達(dá)工作溫度之前，由于供油系統(tǒng)溫度低，則無(wú)法有效地將汽油完全氣化，在這種狀態(tài)下，即不容易燃燒而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)靠阻風(fēng)門(mén)的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，提升汽油、空氣的混合比和提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持發(fā)動(dòng)機(jī)不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)隨著機(jī)械的動(dòng)作恢復(fù)正常狀態(tài)。因此長(zhǎng)時(shí)間未使用的車(chē)輛，在啟動(dòng)后一分鐘之內(nèi)盡量不要行駛，建議原地怠速熱車(chē)一分鐘。